摄乐桥即将改造施工

(资料图片仅供参考)

6月30日，太原市政建管中心桥梁管理发布通知，为保障市民出行安全，针对摄乐桥非机动车道铺装层破损的病害。即日起，开始实施该桥非机动车道铺装层改造工程， 施工工期预计一个月 。

摄乐桥是太原市第18座跨汾河大桥，取名自汾河西岸的摄乐村。于2016年4月正式开工建设，历时8个月后，于2017年2月3日正式通车。

摄乐桥是太原市跨汾大桥中的第一座独塔扭索面斜拉桥，大桥全长360米，宽51.5米，总造价10.97亿元，设计为双向8车道。该桥沟通了滨河东西路，连接起柴村新区及城北钢铁工业区，是 太原地区最大的一座汾河大桥 ，也是太原市真正意义上的 首座仅靠主塔及缆索承担桥面重量的大桥 。

‍‍

经过多年运行，摄乐桥南北两侧非机动车道铺装层出现了较大面积破损和老化，进而造成铺装层下部钢板锈蚀，影响了桥面的美观和行人的通行安全。针对出现的病害，决定对摄乐桥桥面非机动车道铺装层进行改造施工，包括原铺装层清除、桥面钢板除锈和彩色环氧沥青面层铺装三个步骤。

太原两座“元老级”跨汾大桥将修复改造

太原市最大的特色之一当属那一座座姿态各异、雄健浑厚的大桥来！

进入6月，多座跨汾大桥传来新消息。除了“年轻”的摄乐桥， 跨汾大桥中的“元老桥”也将进行修复改造 。6月19日，太原市市政公共设施建设管理中心组织召开了迎泽大桥维修加固工程设计文件评审会，最终形成迎泽大桥维修工程设计评审意见。

1954年，有着 “华北第一桥” 美誉、全国最长公路桥的迎泽大桥开通，成为太原市一道靓丽的风景线，同时开启了太原城市道路交通的新篇章。使用40多年后，因桥梁结构受到严重损坏，相关部门决定把旧迎泽大桥和“洋灰桥”一并拆除，在原址上重建一座新桥。1997年国庆节，迎泽大桥建成通车，成为目前国内过河城市桥梁中最宽的桥，至今已安全运行26年，是连接太原市迎泽东、西大街的重要桥梁。

与此同时，另一座“元老桥”——于1992年竣工通车的漪汾桥拓宽改造也已列入计划！近日，有网友在政府留言板问：漪汾桥什么时候改造。官方回复：经市住建局核实，该道路已列入城建计划，待条件成熟将适时启动实施。

漪汾桥于1992年竣工通车，2008年进行了拓宽改造，增加了与滨河东、西路连接的立交匝道。漪汾桥，“漪”之意为川流不息，荡起涟漪，而漪汾指的就是水波潋艳的汾河。这是太原市跨越汾河的首座对称式双七孔吊桥，全长662米，宽22.5米，东起自青年宫及演艺中心，向西下桥便是太原大批的文化地标，如太原图书馆、地质博物馆、山西博物院、滨河体育中心等，可以说是“最有文化”的跨汾大桥。

让我们共同期待

三座大桥焕新

来源； 晨报山西