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快乐赛车迷：勒芒24小时耐力赛即将进入激动人心的新时代。明年将允许厂商进入原型车，这类似于新超级跑车类别中的公路车。Scuderia Cameron Glickenhaus最近透露了其全新复古风格超级跑车，希望它能成为50多年来第一款获得勒芒冠军的美国赛车。

丰田还基于GR Super Sport Concept打造了一款全新赛车，阿斯顿马丁将进入瓦尔基里超级跑车的硬核赛车版。如果这还不够刺激的话，迈凯伦F1的传奇设计师戈登穆雷可以将他即将推出的T.50超级跑车用于全新的超级跑车级别，这被称为迈凯伦F1的精神继承者。

据《赛车运动》杂志报道，穆雷正在与勒芒赛事组织方ACO洽谈，参加2021年勒芒24小时超级跑车T50赛事。和F1一样，T.50是一款以驾驶员为中心，在公路上行驶的超级跑车，驾驶员座椅安装在中央，但它轻盈的运动动力让它在赛道上让人望而生畏。穆雷形容T.50是“有史以来最纯粹、最轻、最注重驾驶员的超级跑车”。

T.50搭载的是科沃斯研发的3.9升自然吸气V12，可产生650马力和331磅-英尺的扭矩，转速可达12100转/分。动力将通过H型六速手动变速箱输送到后轮。值得注意的是，它的重量也只有2160磅。

戈登默里汽车公司将只生产100辆T.50产品，由于与Canepa集团的合作，其中一些产品将交付给美国客户。超级汽车法规要求制造商在两年内生产至少20款道路合法车型。如果戈登默里的提议成功，我们希望看到迈凯伦F1的继任者与阿斯顿马丁的瓦尔基里在赛道上竞争。